Tehnologia de șlefuire fără centru explicată: proces, avantaje și ghid de selecție

De ce tehnologia Centerless și-a câștigat locul în producția de mare volum

Luați în considerare un atelier care primește o comandă permanentă pentru 50.000 de role din oțel călit, fiecare cu 6 mm în diametru și 80 mm lungime, cu toleranțe de rotunjime și diametru care nu lasă loc de presupuneri. Piesele atât de mici sunt greu de localizat cu precizie între centre, strângerea lor una câte una este dureros de lentă și orice împingere axială a discului de șlefuit riscă să îndoiască o piesă de prelucrat subțire înainte de a fi terminată. Acesta este scenariul de producție care a condus dezvoltarea tehnologiei de șlefuire fără centre.

În loc să țină piesa de prelucrat între două centre, șlefuirea fără centre o susține pe trei puncte de contact: discul de șlefuit cu rotire rapidă pe o parte, o roată de reglare mai lentă pe partea opusă și o lamă de sprijin dedesubt. Nu sunt necesare orificii centrale, mandrine sau contrapuncturi, astfel încât întreaga lungime a piesei rămâne accesibilă roții abrazive. Pentru piese drepte, rotunde realizate în cantități mari, aceasta înseamnă de obicei timpi de ciclu mai scurti, rotunjime mai stabilă și manevrare mult mai mică a operatorului decât aproape orice metodă alternativă.

Cum funcționează șlefuirea fără centru

Principiul sună simplu, dar geometria din spatele lui este ceea ce face ca procesul să fie fiabil. Roata de șlefuit funcționează cu viteza de tăiere și îndepărtează efectiv materialul. Roata de reglare, de obicei o roată abrazivă legată de cauciuc, presează piesa de prelucrat spre discul de șlefuit și controlează rotația acesteia la o viteză constantă a suprafeței. Lama de sprijin de lucru susține piesa de jos. Împreună, aceste trei elemente formează triunghiul de sprijin care definește întregul proces.

Dacă echipamentul în sine este un teren nou, ghidul nostru pentru ce este o mașină de șlefuit fără centru și cum este construită parcurge configurația mașinii și funcția fiecărei unități majore.

Roata de reglare stabilește rotația și avansul

Roata de reglare este de obicei înclinată cu câteva grade față de axa discului de șlefuit. La înclinare zero, piesa de prelucrat se rotește doar pe loc; acesta este modul de alimentare. Pe măsură ce unghiul de înclinare crește, se generează o viteză axială, trăgând piesa de prelucrat prin spațiul dintre roți. Acest unghi, împreună cu viteza de avans de pansare aplicată roții de reglare, determină cât de repede se deplasează o piesă printr-o operație de avans.

Înălțimea lamei de odihnă de lucru este variabila de configurare care decide rotunjimea

Lama susține piesa și își poziționează centrul față de linia care leagă cele două centre ale roților. Dacă înălțimea centrului este greșită, procesul devine instabil și piesa poate dezvolta lobi, o eroare de formă poligonală care distruge rotunjimea într-o măcinare cu aspect altfel perfect. Un operator atent tratează înălțimea lamei, unghiul lamei și îmbrăcarea roții ca fiind cei trei piloni ai unei bune configurații fără centru.

Trei moduri de a alimenta o piesă de prelucrat: alimentare prin trecere, alimentare și avans final

Deoarece piesele au forme diferite, șlefuirea fără centru este operată în trei moduri distincte. Alegerea greșită este una dintre cele mai frecvente greșeli în magazinele noi la tehnologia centerless. O piesă cu o flanșă mare, de exemplu, nu poate fi introdusă prin gol; are nevoie de măcinare în alimentare. Un știft drept simplu, dimpotrivă, ar pierde timp în modul de alimentare atunci când alimentarea directă l-ar putea finaliza în câteva secunde.

Avantajele reale ale tehnologiei de șlefuire fără centru

Motivele pentru care managerii de producție specifică șlefuirea fără centre depășesc simpla viteză. Procesul oferă o combinație de productivitate și consistență greu de egalat:

• Debit mare per ax. Piesele sunt încărcate și aruncate fără prindere, iar roata se macină continuu, mai degrabă decât să pornească și să se oprească pentru fiecare piesă.
• Fără forță de strângere axială. Deoarece nimic nu împinge piesa de-a lungul axei sale, piesele de prelucrat lungi și fragile pot fi șlefuite fără a se îndoi.
• Rotunjimea nu depinde de precizia de centrare. Triunghiul de sprijin, nu priceperea de aliniere a operatorului, definește geometria rezultată.
• Diametrele foarte mici sunt practice. Știfturile și rolele care sunt greu de prins între centre sunt manipulate cu ușurință pe o lamă.
• Finisaj constant al suprafeței. O configurație rigidă și un suport continuu permit o finisare uniformă pe toată lungimea piesei.

Aceste avantaje fac din tehnologia fără centru o potrivire atractivă în interiorul celulelor automate de producție. Când procesul este asociat cu încărcarea portalului, o singură mașină poate rula un lot cu atenția minimă a operatorului; noastre soluții automate de încărcare și descărcare păstrează intervalul de măcinare furnizat non-stop și reprezintă o alegere comună pentru liniile de mare volum.

Mașină de șlefuit automată, Măcinare automată de încărcare și descărcare, Aut personalizat Zhejiang Quanshun Machine Tool este o companie de mașini de șlefuit automatizate la comandă, care furnizează polizoare grele cu încărcare automată și u... Vizualizare produs →

La ce precizie vă puteți aștepta de la șlefuirea fără centre?

Precizia piesei în șlefuirea fără centre este definită în principal de rigiditatea structurală a mașinii, de reglarea îmbrăcămintei roții și de stabilitatea suportului lamei. În condiții constante, mașinile moderne fără centru păstrează toleranțe de diametru în interval mic de micrometru cu repetabilitate excelentă de la o parte la alta. O mașină bine stabilită, selecția corectă a roților și îmbrăcarea disciplinată sunt premisele. Pentru referință la linia de producție, păstrăm o notă detaliată cât de precisă poate fi șlefuirea fără centre , inclusiv toleranțele pe care o configurație stabilă de acest tip le poate oferi.

Calitatea finisajului este separată de toleranța la dimensiune. Nisipul discului de șlefuire, viteza de avans a stratului, filtrarea lichidului de răcire și vibrațiile acționează împreună pentru a determina valorile rugozității suprafeței. Magazinele care doresc finisaje în oglindă pe rolele rulmenților sau bolțurile supapei petrec de obicei la fel de mult timp optimizând sistemul de răcire, cât și selectând roata.

Unde tehnologia fără centru este folosită în producție

Fabricile de automobile folosesc șlefuirea fără centru pentru știfturi de supapă, ace de injectoare de combustibil, știfturi de suspensie și role de transmisie. Subantreprenorii din domeniul aerospațial se bazează pe acesta pentru știfturile trenului de aterizare și componentele mici ale arborelui turbinei, unde rotunjimea repetabilă a pieselor subțiri contează la fel de mult ca și calitatea suprafeței. Producătorii de dispozitive medicale șlefuiesc știfturi mici și arbori de instrumente care ar fi aproape imposibil de ținut între centre. În producția industrială generală, rolele de rulment, bobinele hidraulice, arborii de ghidare liniare, știfturile și elementele de fixare sunt lucrări tipice.

Firul comun este profilul piesei: o formă rotundă, adesea cu o toleranță strânsă, produsă de obicei în volum suficient pentru a justifica o mașină dedicată. Pentru lucrări cu amestec redus și volum mare, șlefuirea fără centre rămâne unul dintre cele mai eficiente procese disponibile din punct de vedere al costurilor.

Probleme comune în șlefuirea fără centru și cum să le evitați

Șlefuirea fără centru pare iertătoare, dar câteva erori reprezintă majoritatea reclamațiilor de calitate.

Lobing și Chatter

Lobul, o eroare poligonală, vine de obicei de la o înălțime incorectă a centrului piesei de prelucrat sau un unghi nepotrivit al lamei. Zburamintea apare ca semne de vibrații și este frecvent urmărită de dezechilibrul roții, rulmenți uzați ai axului sau masa insuficientă a mașinii. Verificați mai întâi mașina pentru rigiditate, apoi reexaminați geometria configurației.

Incoerențe în hrănire și îmbrăcăminte

Modificările vitezei de avans provin de la o roată de reglare îmbrăcată incorect sau de la un unghi de avans uzat. Roata de reglare trebuie să fie îmbrăcată la același unghi folosit pentru șlefuire, altfel geometria contactului se modifică la mijlocul rulării. Operațiile de alimentare eșuează atunci când discul de șlefuit este îmbrăcat prea gros sau profilul roții nu se mai potrivește cu piesa.

Control termic și lichid de răcire

Deoarece zona de contact este relativ mare, căldura trebuie îndepărtată continuu. O duză prost orientată sau un filtru înfundat creează supraîncălzire locală care modifică dimensiunea piesei și lasă urme de arsuri. Designul duzei de răcire și calea de circulație merită la fel de multă atenție în timpul instalării mașinii ca și discul de șlefuit în sine. Blogul nostru tehnic colectează și probleme comune în șlefuirea fără centru cu succesiunea de reglare pentru fiecare.

Ce să verificați atunci când alegeți o mașină de șlefuit fără centre

Alegerea unei mașini fără centru începe cu plicul piesei de prelucrat și ținta zilnică de producție. Construim mașini de șlefuit la unitatea noastră din Zhejiang din 2003 și le exportăm în mai mult de 45 de țări, astfel încât sfaturile de selecție de mai jos provin direct din experiența de producție. Lucrați specificațiile mașinii ținând cont de aceste verificări:

1. Plicul piesei de prelucrat. Gama de înălțime a centrului și lățimea roții acceptă diametrele dvs., cei mai lungi arbori de trecere și lungimile de intrare?
2. Lățimea discului de șlefuit și puterea axului. O roată mai largă îmbunătățește randamentul, dar necesită un ax mai rigid și o îmbrăcare mai atentă.
3. Masa structurală a mașinii. O turnare mai grea atenuează vibrațiile și menține geometria pe curse lungi.
4. Reglarea calității tracțiunii. Roata de reglare controlează rotația și avansul, astfel încât sistemul său de antrenare, rulment și îmbrăcare determină cea mai mare parte a stabilității procesului.
5. Capacitatea sistemului de răcire. Debitul, designul duzei și filtrarea trebuie să se ocupe de căldura măcinată prin contact continuu.

Pentru majoritatea magazinelor, o mașină convențională dedicată fără centru este primul pas corect. Are mai puține axe de programat, controale mai simple și costuri de întreținere mai mici decât o polizor CNC cu mai multe axe, oferind totuși productivitatea care a făcut ca tehnologia fără centre să fie utilizată atât de larg. The mașină de șlefuit fără centre din gama noastră convențională oferă un echilibru practic între rigiditate, lățimea discului de șlefuit și controlul reglajului roții pentru producție continuă.

Produse cu ridicata de mașini de șlefuit fără centru, fabrică În calitate de producător din China de mașini de șlefuit fără centru și fabrică de mașini de șlefuit fără centre, Zhejiang Quanshun Machine Tool Co., Ltd specifica... Vizualizare produs →

Magazinele cu piese de prelucrat foarte specifice, cum ar fi broșe foarte lungi, componente cu diametru mare sau manșoane pentru șuruburi, pot constata că o mașină standard fără centru nu se potrivește formei piesei. În aceste cazuri, discutarea despre o mașină de șlefuit personalizată cu producătorul este o cale mai directă decât adaptarea unui model standard.

Gânduri finale despre tehnologia de șlefuire fără centru

Tehnologia de șlefuire fără centre este matură, dar rămâne unul dintre cele mai eficiente procese pentru piesele rotunde la volum. Valoarea metodei apare atunci când sunt îndeplinite trei condiții: piesa este în esență rotundă, volumul justifică o configurație dedicată, iar mașina este suficient de rigidă pentru a menține geometria toată ziua. Atunci când un furnizor oferă atât platforme de șlefuit convenționale, cât și CNC și este dispus să accepte piese de prelucrat personalizate, decizia devine mult mai ușoară.