MK1650T2







Ce este a Mașină de șlefuit cilindrică CNC O mașină de șlefuit cilindrică CNC este o unealtă de tăiere a metalului care îndepărte...
Vizualizați mai multeȘlefuirea de suprafață și șlefuirea cilindrică sunt două procese diferite de finisare alese pentru două forme diferite de piese. Slefuirea suprafeței înde...
Vizualizați mai multeșlefuire OD și Slefuire cilindrica CNC nu sunt două procese separate, ci doi termeni înrudiți care descriu aceeași familie de operațiun...
Vizualizați mai multeMașina de șlefuit cilindrică este cea mai utilizată mașină de șlefuit în întreaga producție, deoarece aproape fiecare magazin care produce arbori rotunzi,...
Vizualizați mai multeA Mașină de șlefuit CNC și cilindrică șlefuiește diametrul exterior, fața de capăt și umărul unei piese de prelucrat într-o singură mandrină, eliminând necesitatea deplasării piesei între operațiuni de șlefuire separate. Această capacitate de configurare unică este principalul motiv pentru care aceste mașini sunt specificate pentru piese de tip arbore în care diametrul și fața trebuie să rămână coaxiale și pătrate între ele în câțiva microni. Secțiunile de mai jos explică cum funcționează procesul, de ce are o coaxialitate strânsă și cum să știi dacă producția ta are nevoie de această configurație.
Slefuirea unei fețe și a unui diametru cilindric împreună într-un singur ciclu modifică profilul de precizie și eficiență al unei piese în comparație cu șlefuirea separată a fiecărei caracteristici pe mașini diferite sau în diferite operații. Principalele avantaje sunt rezumate mai jos.
Publicația comercială Modern Machine Shop a documentat un exemplu real al acestui beneficiu la un atelier de șlefuire de precizie, unde un singur proces de configurare a permis șlefuirea a nouă diametre, fețe și umeri diferite pe un arbore lung, păstrând în același timp concentricitatea extrem de strânsă pe toate caracteristicile, un rezultat pe care magazinul a remarcat că ar fi necesitat mai multe mașini în cadrul procesului anterior.
A Mașină de șlefuit CNC și cilindrică de obicei, împerechează o roată de șlefuit OD standard cu o roată de șlefuit frontală separată sau o față de roată, coordonată de controlerul CNC, astfel încât piesa nu trebuie să fie îndepărtată între operații. Secvența generală a procesului este prezentată mai jos.
| Scena | Ce se întâmplă |
| Încărcarea piesei de prelucrat | Piesa este fixată sau montată între centre, stabilindu-se axa de rotație la care se vor face referire atât diametrul, cât și față. |
| OD șlefuire brută | Roata cilindrică îndepărtează cea mai mare parte a stocului din diametrul exterior pentru a-l aduce aproape de dimensiunea finală. |
| Slefuire finisaj OD | O trecere mai fină de alimentare aduce diametrul la toleranța finală și la finisarea suprafeței. |
| Slefuire fata sau umeri | Capul roții se indexează sau piesa este alimentată axial, astfel încât roata frontală termină fața de capăt sau umărul pătrat cu diametrul solului. |
| Evaluarea în proces | Senzorii măsoară diametrul și poziția feței în timpul ciclului, furnizând corecții înapoi controlerului înainte ca piesa să fie eliberată. |
| Descărcarea | Piesa finită este îndepărtată atât cu diametrul, cât și cu fața completă, fără transfer intermediar la o altă mașină. |
Slefuirea cu plonjare este folosită în mod obișnuit pentru porțiunea feței și umărului ciclului. Conform materialului de referință de șlefuire al Universității Tooling, această metodă permite șlefuirea simultană a feței și a diametrului umărului piesei de prelucrat folosind o roată unghiulară, care este una dintre tehnicile care face ca șlefuirea combinată cu față și cilindrică să fie eficientă pe piesele arborelui umăr.
Coaxialitatea, alinierea dintre două sau mai multe caracteristici care împărtășesc aceeași axă nominală, este proprietatea pe care mașinile de șlefuit cu fața și cilindric sunt construite special pentru a o proteja. Mai mulți factori de proiectare și proces lucrează împreună pentru a realiza acest lucru.
În aplicații precum bobinele supapelor hidraulice, umerii de localizare a rulmentului și fețele de etanșare, coaxialitatea și perpendicularitatea dintre diametru și față reprezintă adesea cea mai importantă toleranță pe desenul piesei, motiv pentru care aceste caracteristici sunt de obicei menționate pentru șlefuirea cilindrică și față cu o singură configurație, mai degrabă decât împărțită în două mașini.
Nu orice arbore sau piesă cilindrică necesită o șlefuire combinată de față și cilindrică. Decizia se rezumă, în general, la cât de strâns trebuie să se relaționeze fața și diametrul unul cu celălalt și câte caracteristici similare poartă piesa.
| Starea piesei | Recomandare |
| Fața trebuie să aibă un diametru pătrat în câțiva microni | Utilizați o șlefuire frontală și cilindrică pentru prelucrarea cu o singură configurare |
| Umeri multipli sau diametre trepte pe un arbore | Folosiți o slefuitoare frontală și cilindrică pentru a evita remontările repetate |
| Piesa are doar un OD simplu, fără toleranță critică a feței | O râșniță standard OD este suficientă |
| Fața de etanșare sau de localizare este o suprafață funcțională critică | Folosiți o șlefuire frontală și cilindrică pentru a controla curățarea și a finisa împreună |
| Volum foarte mare dintr-o geometrie simplă, fără cerință de față | O râșniță OD dedicată sau fără centru poate fi mai eficientă |
Aplicațiile obișnuite includ tije de cilindru hidraulic cu umeri de etanșare, arbori de pompă cu fețe de poziționare a rulmentului, bobine de supapă și semifabricate de angrenaj în care fața trebuie să se înregistreze direct pe o piesă de îmbinare în asamblarea finală. Industriile care se bazează cel mai mult pe aceste toleranțe includ hidraulica, componentele transmisiei auto și producția generală de mașini industriale, unde relațiile față-diametru afectează în mod direct modul de etanșare sau poziționare a unei piese în ansamblul său.
Alegerea configurației corecte a mașinii depinde de geometria piesei, cerințele de toleranță și volumul de producție. Următoarele considerații ajută la restrângerea unei specificații adecvate.
Compania noastră produce mașini CNC de șlefuit frontal și cilindric dintr-o unitate de 35.000 de metri pătrați cu o suprafață de clădire de 32.000 de metri pătrați, combinând o bază de producție dedicată de mașini-unelte cu o bază de producție de piese hidraulice. Gama noastră de produse include mașini de șlefuit cilindric obișnuite și CNC, mașini de șlefuit cilindric CNC, mașini de șlefuit cilindric CNC pentru încărcare și descărcare automată, mașini de șlefuit cilindric compozit și mașini de șlefuit cilindrice obișnuite și CNC de înaltă precizie. Pentru geometriile pieselor în afara specificațiilor standard de catalog, echipa noastră de ingineri proiectează, de asemenea, mașini de șlefuit speciale non-standard și oferă tehnologie de sprijin, software, instruire și integrare de automatizare.
Compania noastră deține certificarea sistemului de calitate ISO9001-2015 și certificarea de siguranță CE și a fost recunoscută ca o întreprindere națională de înaltă tehnologie. În 2021, am fost evaluați ca o întreprindere mică și mijlocie specializată și nouă în provincia Zhejiang. Cu calificările de auto-export, produsele noastre ajung în prezent în peste 20 de țări, inclusiv Statele Unite, Germania, Japonia și piețele din Asia de Sud-Est, bazate pe un angajament de lungă durată față de calitate în primul rând, reputație în primul rând și servicii în primul rând.
| Ce înseamnă coaxialitatea în șlefuirea facială și cilindrică | Coaxialitatea descrie cât de aproape două sau mai multe caracteristici, cum ar fi un diametru și o față, împărtășesc aceeași axă de rotație, cu o coaxialitate mai strânsă, ceea ce înseamnă mai puține vibrații sau decalaje între ele. |
| Se pot confrunta cu șlefuirea și șlefuirea OD se întâmplă într-adevăr în același ciclu | Da, atunci când mașina este echipată cu o roată de șlefuire frontală sau un cap de roată de indexare alături de roata OD, ambele operații se desfășoară în cadrul aceleiași mandrine fără a îndepărta piesa. |
| Ce toleranță poate fi păstrată între o suprafață de pământ și diametru | Polizoarele cu față și cilindrice bine întreținute pot păstra în mod obișnuit perpendicularitatea și coaxialitatea în câțiva microni, cifra exactă depinzând de rigiditatea mașinii și dimensiunea piesei. |
| Ce materiale pot fi prelucrate pe aceste mașini | Materialele obișnuite includ oțeluri întărite și necălite, oțel inoxidabil și diverse aliaje, cu selecția roților ajustată pentru a se potrivi cu cerințele de duritate și finisare a materialului. |
| Șlefuirea frontală și cilindrică este aceeași cu șlefuirea universală | Ele se suprapun, dar nu sunt identice, deoarece șlefuirea universală accentuează de obicei capacitatea OD și ID, în timp ce șlefuirea frontală și cilindrică accentuează OD și capacitatea feței sau umărului într-o singură configurație. |
| Cum se leagă șlefuirea în adâncime cu șlefuirea feței | Slefuirea prin scufundare cu o roată unghiulară este o metodă obișnuită pentru șlefuirea unei părți a umărului și a diametrului adiacent împreună într-o singură mișcare de avans. |